真剣な中にも笑いがあるアットホームさに惹かれました。

　私は小さい頃アメリカに住んでいたのですが、アメリカの人はなんでも自分で修理してしまうんです。ガレージに工具もだいたいそろえていて、車がちょっと調子悪いな…と思ったら、自分でエンジンルームを開けて直してしまう。私も幼少の頃からそんな父の姿を見てきて、車の修理に興味を持つようになりました。専門学校を卒業後、いくつかの会社を見て回りましたが、当社を選んだ一番の理由はアットホームな雰囲気です。サービスの現場で、真剣に仕事に取り組みながらも時には笑い声があったり、冗談を言い合うなど和やかな雰囲気で。入ってみて、思っていたよりもさらにアットホームでしたね（笑）。

先輩の作業を見ながら、吸収すべきところを覚える毎日です。

　整備の仕事はお客様の安全に直結するものですから、つねに慎重な作業が求められます。ネジの閉め忘れがないかといった細かなところから、一つひとつの工程を何度も何度も確認。先輩から「不安になったら必ず確認すること」と口を酸っぱくして言われ、その言葉はずっと大事にしています。気になったら、絶対にそのままにしないことはつねに心掛けている点ですね。入社後はずっとコーチがマンツーマンで仕事を教えてくれ、今も先輩の作業を見ながら、吸収すべきところを覚える毎日です。先日、ハンドルからタイヤに伸びるシャフトの調整作業を、初めて自分で最後までやり遂げることができたのは達成感がありました。それまでの先輩のサポートのおかげだと思いますし、成長を温かく見守ってもらえるので感謝しています。

難しい工程や作業をやり遂げた時の達成感は、メカニックの醍醐味です。

　メカニックの面白さは、難しい作業をしている時ほど感じます。どう工程を組み立てるかをイメージして、その通りにやれて悪かった箇所が直るのが楽しいですね。直せるレベルを上げていくには自分のスキルアップが必要ですから、分からないことは積極的に先輩に聞くようにしています。エンジンルームの中で、見えにくい部品を外す工程などは細かくて大変ですが、時間がかかる分、やり遂げた時の達成感はメカニックならではの醍醐味です。

車の故障診断もできるよういっそうのスキルアップをめざしていきます。

　メルセデス・ベンツはドアを開けたときの室内の高級感など、すごいな…っていつも圧倒させられています。また車の構造としてもセンサーの数など電気的な部品の数が多く、難しい面もありますが、それだけにやりがいがありますね。難易度の高い工程も信頼して任せてもらえるよう、もっと知識を付けて経験を積んでいくことが必要だと思います。その上で、今後は車の故障診断もできるようになりたいです。お客様から車両の状態や異常の症状を聞いて、それをもとにどこが悪いのか、何がよくないのかを追っていくのが診断。異常の原因を特定して、それを改善していく作業は一定のスキルが求められますから、自分でしっかり勉強してこなせるようになりたいですね。